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Charente : un bateau-grue de 800 000 € pour ôter les arbres tombés

Vendredi 23 octobre 2026 · 3 sources · 4 min de lecture

La Charente à Saintes, bordée d'arbres sur ses deux rives
La Charente à Saintes, bordée d'arbres sur ses deux rives© Jean-Pierre Bazard · CC BY-SA 3.0

800 k€

coût du bateau-grue

1,2 M€

avec le tracteur à grue

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agents de l'agence fluviale

CE QUI S'EST PASSÉ

Le Département de la Charente-Maritime a baptisé mardi 20 octobre 2026, à Saintes, un bateau-grue nommé « Le Courant des Marais ». Son bras métallique articulé repêche des troncs de plusieurs tonnes tombés dans l'eau. Le bateau est en service depuis quelques semaines sur la Charente. Il a coûté 800 000 euros ; avec un tracteur forestier équipé d'une grue, l'investissement atteint 1,2 million d'euros. Ce tracteur coupe et déplace les arbres fragilisés sur les berges. Les équipes de l'agence fluviale du Département, basée à Rochefort, utiliseront les deux machines. La présidente du Département, Sylvie Marcilly, explique que « avec les aléas climatiques, les chutes d'arbres dans le fleuve sont plus nombreuses ». Les sources divergent sur la longueur de berges entretenues : le Département indique « plus de 300 kilomètres de berges », un autre média cite 150 kilomètres.

L'ÉCLAIRAGE

Pourquoi est-ce le Département qui s'occupe du fleuve ?

Un arbre tombé dans un cours d'eau forme un embâcle : il peut gêner la navigation, bloquer d'autres débris et aggraver une crue. Sur la Charente et ses canaux historiques, le Département gère l'entretien des berges et la navigation, par l'intermédiaire de son agence fluviale. Il finance donc lui-même le matériel, sur son budget. Le bateau permet d'atteindre des zones que l'on ne peut pas rejoindre par la route, et d'éviter que les agents travaillent à bout de bras depuis la rive.

CE QUE ÇA CHANGE

Pour les riverains, les plaisanciers et les services d'eau potable qui dépendent du fleuve, les arbres tombés doivent être retirés plus vite, y compris après une tempête. L'achat est payé sur le budget départemental, donc par les impôts locaux.

ET APRÈS ?

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    Les sources consultées ne donnent ni calendrier d'intervention ni coût d'exploitation annuel

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